Trucos viajeros: Comprar un Vuelo II. Tarjetas de fidelización

Nos habíamos quedado a punto de comprar un billete de avión. Ya habíamos comparado aeropuertos, compañías y precios, pero hay algún aspecto más que nos pueden hacer decantarnos por un vuelo u otro.

 

Por un lado recomiendo, aunque no seáis muy viajeros, solicitar la tarjeta de fidelización de las compañías aéreas. No hace falta tener de todas las líneas, ya que se concentran principalmente en tres alianzas:

  • Star Alliance: Air Canada, Avianca, Copa Airlines, United Airlines, Adria Airways, Aegean Airlines, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Croatia Airlines, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Swiss International Airlines, TAP Portugal, Turkish Airlines, Air China, Air India, ANA, Asiana Airlines, Eva Air, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, Thai Airways International, EgyptAir, Ethiopian Airlines, South African Airways y Air New Zealand.
  • Oneworld: American Airlines, LATAM Airlines, Air Berlin, British Airways, Finnair, Iberia, S7 Airlines, Cathay Pacific, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qatar Airlines, Royal Jordanian, SriLankan Airlines y Qantas.
  • SkyTeam: Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico, Delta Airlines, Aeroflot, Air Europa, Air France, Alitalia, CSA Czech Airlines, KLM, TAROM, China Airlines, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Grauda Indonesia, Korean Air, Middle East Airlines, Saudia, Vietnam Airlines, Xiamen Airlines y Kenya Airways.

Claro que también hay compañías que no pertenecen a ninguna alianza, como Icelandair.

En 2011, cuando volamos a Nueva York, lo hicimos con Delta, y como son muchas millas, decidimos sacarnos la tarjeta para sumarlas. No caducan y vas acumulando, nunca sabes cuándo te pueden venir bien. El año pasado, cuando fuimos a Japón, la mejor opción era Air France, que nos coincidió que está en la misma alianza (o Finnair que tenía ofertas por aquella época, pero es de Oneworld), así que al comprar los billetes, incluimos el código de viajero frecuente y sumamos millas. Normalmente hay que tener una barbaridad para que un vuelo te salga gratis, pero quizá en algún vuelo a Europa te pueda servir para ahorrarte la mitad del importe.

Tarjeta delta

Aunque ya hay compañías que están cambiando la política de acumulación de millas y en lugar de sumar por trayecto recorrido, se hará dependiendo de cuánto hayas pagado por tu billete.

En 2014 cuando volamos a Londres, nos sacamos también la de Iberia, que sirve para la alianza Oneworld. No sumamos mucho en ese vuelo, ni tampoco en el de Budapest, Praga o Estambul, pero todo cuenta. Y si en un futuro volamos a Estados Unidos, por ejemplo, ya tenemos la opción de American Airlines además de Delta. Y en el grupo está British, que ofrece vuelos a medio globo terráqueo.

Tarjeta Iberia

La última tarjeta que nos hemos sacado es la de la Star Alliance. Hasta la fecha sólo habíamos volado con esta alianza cuando fuimos a Múnich con Lufthansa, pero por aquel entonces no teníamos este truco viajero. Es una alianza interesante, pues se sumarían buenas millas volando por ejemplo con Air Canada (a Canadá obviamente), con United a Estados Unidos, con las asiáticas, africanas y con Air New Zealand. En este caso la hemos sacado por un próximo vuelo con Aegean (habrá que esperar para saber qué tenemos preparado), pero con visión de futuro.

Tarjeta Aegean

Para sacarse las tarjetas no se requiere de mucho papeleo. Se puede hacer incluso momentos antes de comprar la reserva con los datos personales y te mandan el número al correo electrónico y un archivo para que te la imprimas de forma provisional en papel hasta que te manden por correo postal la de plástico. A medida que sumas millas vas adquiriendo privilegios, como poder sumar otra maleta, elegir asiento, embarque prioritario… hay que ser un viajero muy frecuente, pero bueno, como digo, por sumar… nunca sabes dónde estarás en 5 años. Además, no solo se suma con los vuelos, sino que se pueden obtener millas con alquileres de coches u hoteles. Por ejemplo, Delta va informando cada mes de los acuerdos que tiene. Así que si vamos de viaje y por ejemplo vamos a alquilar un coche, conviene saber si nuestra mejor opción también suma millas. O quizá es nuestra segunda opción y nos compensa elegirla para sumar y pasar al siguiente status, como subir de clásica a plata en Iberia.

Generalmente lo que más suma es el pago con tarjeta que se puedan convertir en millas en las alianzas. Como por ejemplo ocurre con cualquier compra con la American Express. Compras en el supermercado y sumas, echas gasolina y sumas, pagas un café y sumas… Los € (o cualquiera sea tu divisa) se convierten en millas, así que si de todas formas ibas a hacer la compra y pagar con tarjeta, lo mismo te da que sea una que no suma, que una que sí. La conversión varía según compañía y tarjeta. Por ejemplo en Iberia son 5€= 1 avio si es visa, pero 1€ de gasto=1 avio si es amex.

En resumen, con todos estos datos ya tenemos algunos trucos para saber cómo encontrar el vuelo más conveniente teniendo en cuenta diferentes ciudades/países, horarios, precio y compañía. A mayor flexibilidad en fechas y en destino, mayor posibilidad de encontrar vuelos baratos. No hay que cerrarse en volar en concreto a un aeropuerto y con una aerolínea, sino que hay que abrir la mente y considerar combinar distintas compañías y destinos eligiendo la opción multicityEs más, a veces compensa sacar dos billetes independientes, no un ida y un vuelta. Pongámonos por ejemplo del InterRail por Capitales Imperiales, que el destino de la ida y el origen de la vuelta son diferentes. Podríamos haber optado por un vuelo de ida a Budapest con Iberia y la vuelta desde Praga con CSA Czech Airlines. 

Luego ya podemos entrar en carambolas. Hay combinaciones obvias como que desde ciudades portuguesas salen más vuelos a Brasil, o desde París a la parte francesa de Canadá. Pero también podemos encontrar ofertas un tanto peculiares. Caso práctico: mi hermano vivía en Londres, y para ir a Nueva York le salía más barato un Copenhague-Londres-Nueva York (y viceversa), que un Londres-Nueva York. Así que como le dan igual las escalas y no conocía Copenhague, se buscó un vuelo para allá. Fue a Nueva York, sí, pero estuvo un par de días antes en la ciudad danesa para visitarla, y lo mismo a la vuelta, solo que cruzando el puente visitó también Malmö, en Suecia. Todo es echar cuentas, claro, porque al final al sumar dos vuelos más y las noches de hotel, quizás te salga más caro que el vuelo sin escalas, pero si encuentras alguna ganga, puede que lo equipares y de paso has visitado un par de ciudades más.

Con todos estos datos podemos hacernos una idea de qué nos viene mejor y dónde sale más rentable comprar el billete. Pero aún hay más.

Continuará.

14 comentarios en “Trucos viajeros: Comprar un Vuelo II. Tarjetas de fidelización

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